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廢鋼是一種節(jié)能資源

煉鋼從出產(chǎn)工序角度分為“長流程”和“短流程”。長流程一般指轉(zhuǎn)爐煉鋼，質(zhì)料以鐵礦石(生鐵)為主，廢鋼為輔。短流程一般指電爐煉鋼，質(zhì)料以廢鋼為主，生鐵為輔。廢鋼回收

大型鋼鐵出產(chǎn)企業(yè)，從鐵礦石開始到焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼，整個工藝流程中動力耗費和污染排放首要集中在煉鐵及鐵前工序，一般占綜合能耗的60%。和鐵礦石比較，用廢鋼能夠節(jié)約這部分動力，大幅下降鋼鐵出產(chǎn)綜合能耗。廢鋼回收

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鍍鋅鋼管這一常用管材因其易腐蝕性，在國家相關(guān)政策的影響下，將逐漸退出歷史舞臺，塑料管、復合管及銅管成了管道系統(tǒng)的常用管材。但在許多情況下，不銹鋼管更有優(yōu)越性，特別是壁厚僅為0.6～1.2mm的薄壁不銹鋼管在飲用水系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)及將安全、衛(wèi)生放在首位的給水系統(tǒng)，具有安全可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟適用等特點。已被國內(nèi)外工程實踐證明是給水系統(tǒng)綜合性能好的、新型、節(jié)能和環(huán)保型的管材之一，也是一種很有競爭力的給水管材，必將對改善水質(zhì)、提高人們生活水平發(fā)揮的作用。

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工業(yè)廢料：工業(yè)生產(chǎn)過程中剪切、沖壓下來的邊角料(新料)包括一些可直接利用的管、棒、板等，數(shù)量較少。城市景觀工程主要以不銹鋼焊管為主，車行業(yè)主要是汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409，其它行業(yè)如城市供水工程、環(huán)保及石化、電力行業(yè)，也有不少廢不銹鋼產(chǎn)生。油、氣、酸的泵及容器是大量產(chǎn)生廢不銹鋼罐、管、泵、閥的大市場。主要鋼種為18/8不銹鋼。

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